Modifikasi Motor Satu Miliar !

 

Marcus Waltz dan Michael Krocheck tersenyum dan mengatakan motor ini merupakan kelas utama dalam sebuah modifikasi motor dengan komponen-komponen yang hampir mencapai € 100.000 (sekitar $ 129.000).

Frame handmade yang dikembangkan Waltz Hardcore, terinspirasi dari Harley-Davidson Softail. Beramunisikan mesin Evo RevTech tahun 1996, velg Rodder one-piece 18", upside down fork Ceriani dan diselesaikan dengan ban 130mm dan 240mm.



[COLOR="rgb(112, 128, 144)"]
Ikut melengkapi, motor ini datang dengan 1 pasang tangki yang terpotong oleh frame motor, airride, WHX-open primary drie, yorn fork, WHC-pegs and fittings dan semburan cat hasil dari MAZE.[/color]



[COLOR="rgb(112, 128, 144)"]Tangki Waltz Hardcore Adrenaline Custom Bike[/color]













Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini

Woow.... Kulkas Raksasa di Negeri Iran Kuno

Iran, dengan iklim cukup ekstrim yang susah air walau saat musim dingin sekalipun, mempunyai cara yang unik dan pintar dalam mempertahankan es yang mereka impor. Mereka mempunyai bangunan khusus layaknya kulkas raksasa yang bisa menjaga es tetap tersedia sepanjang tahun.

Selama musim dingin, es dan salju dibawa ke dalam rumah es tersebut, dikemas dengan jerami dan serbuk gergaji. Rumah-rumah es macam ini mulai dibangun sejak abad 17 SM. Terbuat dari lumpur yang dibentuk jadi batu bata. Berbentuk kubah dan di bagian dalamnya membentuk sumur yang dalam.

Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini

6 Kapal Laut Terbesar Di Dunia

1. “Pierre Guillaumat”

Kapal Terbesar Yang Pernah Dibuat adalah 4 supertanker kelas Batillus buatan Perancis pada akhir 70-an, berbobot mati 555.000 ton dan panjang 414 meter. Diluncurkan dari galangan kapal Chantiers de l’Atlantique di Saint Nazaire.

Satu-satunya kapal yang lebih besar adalah si jumbo “Knock Nevis”; ex “Jahre Viking”, ex “Seawise Giant”, ex “Porthos”, di tahun 1981. Tapi, supertanker dari kelas Batillus mempunyai tonase kotor yang lebih besar, sehingga bisa dianggap lebih besar dari Knock Nevis.

Keempat kapal dari kelas Batillus itu adalah sebagai berikut:
• Batillus, buatan 1976, diistirahatkan 1985.
• Bellamya, buatan 1976, diistirahatkan 1986.
• Pierre Guillaumat, buatan 1977, diistirahatkan 1983.
• Prairial, buatan 1979, (juga dikenal dengan sebutan “Hellas Fos” dan “Sea Giant”)

2. “Super Tanker Knock Nevis”

Inilah raja dari segala supertanker, dan mungkin jika dilihat dari dimensinya merupakan kapal terbesar yang pernah dibuat . Yang jelas untuk yang masih beroperasi, memang kapal inilah yang terbesar. Cerita perjalanan karirnya-pun cukup menarik.

Pertama-tama kapal ini punya banyak nama sebutan:
• “Seawise Giant”
• “Porthos”
• “Happy Giant”
• “Jahre Viking”
• “Knock Nevis”

Knock Nevis, or T.T. Jahre Viking adalah kapal terbesar yang pernah dibuat. Ini adalah super tanker dengan kelas ULCC (Ultra Large Crude Carrier), kapal ini berukuran panjang 485 meter (1503 feet), apabila kapal ini berdiri maka kapal ini akan lebih tinggi dari Petronas Twin Tower .

Jahre Viking mempunyai kedalaman sarat muatan penuh 25 meter. Karena ukurannya yang besar ini, Jahre Viking tidak bisa melewati terusan Panama maupun terusan Suez bahkan Selat Inggris-pun tidak bisa dilewati. Cargo capacity (deadweight tonnage) dari Jahre Viking adalah 564,763 ton, Jahre Viking dapat mengangkut sekitar 650,000 m³ (4.1 juta barrel) minyak mentah (crude oil) sekali berlayar.

Jahre Viking pada mulanya dibangun dengan displacement of 480,000 tons oleh Sumitomo Heavy Industries Yard di Jepang pada 1975 dengan nomor lambung 1016, yang kemudian diberi nama Seawise Giant.Sebagai gambaran, lihat perbandingan skalanya dengan menara Eiffel dan Empire State Building:

3. “Cargo Ship Emma Maersk”

Salah satu Container Ship terbesar di dunia tentu saja dimiliki oleh perusahan pemilik Container Ship terbesar MAERSK-Group. Kapal ini diberi nama EMMA MAERSK, merupakan Container Ship terbesar yang sudah dioperasikan.

Kapal ini mampu memuat hampir 11,000 TEU’s (Twenty feet Equivalent Unit), tidak kurang dari 1,400 container lebih banyak dari pada kemampuan muat kapal lain. Itu menurut batas stabilitas kapal sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan, dengan asumsi berat per container 14 ton. Tetapi pada dasarnya kapal ini didesain mampu memuat 14,500 TEU’s.

Kapal ini dibuat oleh Odense Steel Shipyard Denmark pada 2006. Ada fakta yang menarik ketika kapal ini sedang dibangun, dimana terjadi kebakaran besar di dek akomodasi dan bridge deck yang menyebabkan banyak kerusakan. Tetapi semuanya dapat diperbaiki dengan cepat dan kapal diselesaikan tepat waktu. Kapal ini diberi nama EMMA MAERSK, yang merupakan nama dari istri Maersk Mc-Kinney pendiri MAERSK-Group.

4. “Cruise Ship Queen Mary II”

Kapal Pesiar termewah dan terbesar yang beroperasi untuk saat ini adalah Quenn Mary 2. Queen Mary 2 beroperasi dibawah bendera Cunard Line, yang merupakan pemilik kapal pesiar terbesar sebelumnya The Queen Mary. Queen Mary 2 ter-registrasi di Suthampton, United Kingdom.

Pembangunan Queen Mary 2 menelan biaya sekitar 900 juta US dollars, itu merupakan salah satu kapal termahal yang pernah dibuat. Tetapi biaya pembangunan yang segitu besar sebanding dengan kemewahan yang ditawarkan, Queen Mary 2 adalah “The most luxurious pearl in the crown of cruise liners”.

Eksterior dari Queen Mary 2 ditangani oleh arsitek handal Stephen Payne. Ukuran yang sangat besar menjadi halangan terbesar dalam menciptakan kenyamanan bagi penumpang. Sebagai contoh, chimney kapal harus di-desain agar gas buang yang dihasilkan mesin kapal tidak menimbulkan polusi di sekitar upper deck yang merupakan public area paling ramai di kapal itu.

5. “Berge Stahl”

Berge Stahl terdaftar di Stavanger, Norwegia. kapal ini sebelumnya terdaftar di Monrovia, Liberia. kapal ini dibangun pada tahun 1986 oleh Hyundai Heavy Industries. Kapal ini sekarang dimiliki perusahaan Singapura BW Group.karena ukurannya yang sangat besar, Kapal ini hanya dapat merapat penuh di dua pelabuhan didunia yaitu, Terminal Marítimo de Ponta da Madeira di Brazil dan Europoort dekat Rotterdam di Belanda.

6. “Carrier, USS Enterprise”

Kapal perang terbesar, tentu saja adalah kapal induk yang dimiliki oleh Angkatan Laut Amerika Serikat.Dari sekian banyak armada perang US Navy, yang terbesar adalah kapal induk dari kelas Nimitz. Supercarrier kelas Nimitz ini dilengkapi dengan masing-masing 2 reaktor nuklir buatan Westinghouse yang menggerakkan 4 turbin uap yang terhubung dengan 4 poros propeller.

Mesin turbinnya menghasilkan 260,000 tenaga kuda yang dapat menggerakkan kapal dengan kecepatan 30+ knots. Dengan reaktor nuklir ini artinya kapal ini tidak perlu “ngisi Pertamax” selama 20 tahun. Dengan sistem logistik yang dimiliki oleh US Navy memungkinkan kapal ini untuk berlayar mengelilingi dunia non stop tanpa perlu berhenti dan bersandar di pelabuhan untuk mengisi ulang logistik.

Dengan ukuran panjang 340 meter, beam 78 meter dan draft 12 meter, Nimitz-class supercarrier mempunyai displacement 101,196 ton. Total kru onboard adalah 5,700 orang, terdiri dari 3,200 pelaut dan 2,500 wing udara. Total pesawat yang dapat dibawa adalah 85 unit yang merupakan kombinasi dari F-18E/F Super Hornet, EA-6B Prowler, E-2 Hawkeye, C-2 Greyhound, SH/HH-60 Seahawkdan S-3 Viking.


sumber Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini

7 Desain Pesawat TerAneh

The VZ-9AV Avrocar
Inilah bukti manusia sempat membuat piring terbang, setidaknya hampir berhasil. Ya, proyek The Avrocar dikembangkan di tahun 1950-an oleh Kanada. Tujuannya untuk membantu Amerika Serikat yang memasuki fase Perang Dingin dengan Uni Soviet.

Perancang Avrocar adalah Jack Frost, yang melakukan uji terbang dari bulan November 1959 hingga akhirnya dipensiunkan di tahun 1961.

The Pregnant Guppy
Dikembangkan oleh Aero Spacelines sebagai pesawat kargo yang bertujuan untuk membawa komponen pesawat Apollo ke bulan. Bentuk pesawat kargo yang mirip ikan guppy sedang hamil ini menjadikannya terlihat konyol.

The Pregnant Guppy sebenarnya gabungan dari bagian-bagian pesawat lain, seperti Pan Am tua dan Boeing 377. Sempat beroperasi dari tahun 1963 hingga 1979.

AD-1
AD-1, atau Ames-Dryden-1, dikembangkan oleh program pengembangan pesawat NASA pada tahun 1979. Yang menjadikan pesawat ini aneh karena sayapnya terpasang miring.

Sayap ini sebenarnya bisa bergeser dari 0 derajat ke 60 derajat saat terbang sehingga terlihat miring. Fungsinya untuk menambah kecepatan pesawat. Sempat diuji coba sebanyak 79 kali, namun tak ada penjelasan selanjutnya mengapa pesawat ini kemudian tidak dipakai kembali.

The Flying Pancake
The Vought V-173, juga dikenal sebagai Flying Pancake, adalah pesawat uji eksperimental dibangun selama Perang Dunia II. Sempat melakukan uji terbang sejak November 1942 hingga dipensiunkan lima tahun kemudian.

Bentuk sayapnya yang aneh - sehinggga dijuluki pancake - memungkinkan pesawat jenis ini bisa lepas landas dan mendarat tanpa perlu landasan yang panjang.

The Northtrop Tacit Blue

Inilah rancangan bentuk pesawat pertama dengan sudut-sudut persegi alias tidak aerodinamis. Dikembangkan di awal 1980-an dan mulai terbang di tahun 1982. Hanya beroperasi selama 250 jam terbang sebelum akhirnya pensiun tahun 1985.

The Kalinin K-7

K-7 merupakan proyek Uni Soviet di tahun 1930-an. Perancangnya Kalinin, karena itulah pesawat ini dinamakan sesuai dirinya. Kisah pesawat ini sungguh na'as. Satu-satunya pesawat yang dibuat ternyata tidak memungkinkan untuk penerbangan yang halus, bahkan pada uji terbang terakhir menewaskan 14 orang di dalamnya termasuk satu pengujui di landasan. Hasilnya, Kalinin dihukum mati dan dinyatakan oleh Stalin sebagai musuh negara.

The Spruce Goose
The Spruce Goose bisa dibilang pesawat paling terkenal dalam sejarah, dirancang oleh Howard Hughes. Nama pesawat ini sebenarnya Hughes H-4 Hercules.

Pesawat ini berbahan kayu karena pembatasan selama masa perang, dirancang sebagai pesawat angkut berat untuk membawa personil dan logistik perang ke Inggris selama Perang Dunia II. Toh, rencana itu tidak terjadi karena The Spruce Goose baru diterbangkan satu kali di tahun 1947. Artinya, sudah melewati masa perang.
Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini

Cina Raja Jiplak di Dunia

China memang terkenal sangat produktif membuat aneka barang, dari mulai peralatan rumah tangga sampai ponsel. Sayang, strategi yang diterapkannya cenderung menjiplak satu barang lainnya, terutama yang lebih bermerek dan sukses di negara Barat. Lihat bersama bagaimana mobil China meniru merek mapan seperti di bawah ini:

Dadi Shuttle meniru Toyota Prado

Laibao SRV meniru Honda CRV

 

Geely Merrie 300 meniru Mercedes C

 

Hongqi HQD meniru Rolls-Royce Phantom 

Sumber

Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini

Cina Mendirikan Bangunan Tiga Lantai Hanya Dalam 9 Hari!

Inovatif perusahaan konstruksi China teknik "instan" mendirikan bangunan baru-baru ini memungkinkan untuk menyelesaikan dalam hitungan hari saja.

orang di belakang itu, Broad Gedung CEO Zhang Yue, ingin membangun gedung pencakar langit 220 lantai, berpotensi tertinggi di dunia, hanya dalam empat bulan.



awal pekerjaan bangunan paket proyek datar di lantai pertama



Para pekerja di kota Yueyang, provinsi Hunan, bekerja pada cerita pertama dari kantin yang berlangsung hanya sembilan hari untuk membangun



Dengan lantai keempat di tempat, dan atap, gedung sudah membentuk hamper sempurna

Jika ia menyadari ambisi ini akan kurcaci Shard di London - bangunan tertinggi di Eropa - dan menempatkan waktu penyelesaiannya lebih dari tiga tahun untuk malu.

Dalam metode konvensional kantin karbon rendah akan mengambil satu tahun untuk menyelesaikan, tapi di sini bahkan sembilan hari yang dibutuhkan untuk menyelesaikan bangunan, di kota Yueyang, di provinsi Hunan, dianggap target terjawab.

Ini adalah nominal untuk kursus BSB, yang menyihir sebuah hotel 30 lantai di kota yang sama selama hanya15 hari pada bulan Desember.



siap pakai panel mengangkat ke tempat di terbaru dari keajaiban datar Gedung Berkelanjutan Broad



kulit luar bangunan itu hampir selesai setelah hanya beberapa hari - tetapi BSB mengatakan mereka akan segera dapat mencapai hal ini dalam 24 jam

Konstruksi situs direktur Xiao Changgeng berkata: "Proses seluruh bangunan sangat sederhana, dan tidak memerlukan pekerja yang sangat berpengalaman. Ini sangat banyak seperti anak menggunakan blok pemodelan untuk membangun rumah. "



Sembilan hari setelah mereka mulai, ini adalah hasil - kafetaria dibangun dalam waktu singkat

"Ini sangat mudah untuk belajar konstruksi - semua pekerja perlu Anda lakukan adalah mempercepat baut, "kata Liu Zhijian, sebuah 23-tahun situs pekerja dari kota terdekat dari Loudi.

"Tidak ada pengelasan, tidak ada debu, tidak ada air, "katanya. "Ini sama sekali tidak tradisional seperti konstruksi, yang adalah semua tentang batu bata dan beton."



Flat "modul" disusun pabrik siap untuk ditempatkan ke tempatnya

peruntungan di ramah lingkungan AC, menjelaskan: "Ada kebutuhan mendesak untuk keamanan konstruksi, terutama hemat energi dalam konstruksi, dan ini menyentuh bahan konservasi."

Dia menambahkan: "Untuk benar-benar melindungi umat manusia, dan menjamin kita hidup dalamkeamanan, terlepas dari mana, struktur harus semua baja konstruksi.


Sumber / Source
Ikuti UNIK ASIIK di Facebook dan Twitternya disini